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旺徐電氣來帶你回顧蓄電池內(nèi)阻測試儀的起源
更新日期：2019-02-27 瀏覽次數(shù)：1445
旺徐電氣來帶你回顧蓄電池內(nèi)阻測試儀的起源
*先我們從頭開始，什么叫做蓄電池內(nèi)阻測試儀呢？便攜式蓄電池內(nèi)阻測試儀，又叫做蓄電池內(nèi)阻測試儀，在目前的手持式蓄電池內(nèi)阻檢測產(chǎn)品中具有其*的性能和科學的測試方式，具有蓄電池在線檢測產(chǎn)品的檢測功能，有強大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲功能，是人工維護電源的專業(yè)檢測儀表?？梢杂糜陔娏Α⑼ㄐ?、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗，為蓄電池配組提供依據(jù)。
接下來我們回到更從頭，在過去，開口式蓄電池維護起來是相當麻煩的，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來補充。
然后隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了密封式的蓄電池，主要以閥控式鉛酸蓄電池為主，因為不需要加水，所以它又被稱稱為免維護電池，生產(chǎn)的廠家稱該電池的使用壽命長達10-20年，這樣就給國內(nèi)的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi)，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。
使用單位和管理單位，往往只重視備用電源的設備部分的維護和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是，如電池組內(nèi)有一個或幾個內(nèi)阻變大的老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會誤以為整組電池已充滿而轉為浮充狀態(tài)，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態(tài)良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標準進行充放電，經(jīng)多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環(huán)，容量不斷下降，電池后備時間縮短。
因為這一現(xiàn)象，催生出了蓄電池內(nèi)阻測試儀，經(jīng)常性的檢測，以保證蓄電池的使用壽命。
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